關于新能源汽車安全氣囊用PA66材料制作的原因：
PA66作為工程塑料使用始于1956年，因其具有機械性能和力學性能優良、耐腐蝕性和自潤性、比重小、化學性能穩定、電絕緣性能優越和易加工成型等眾多優點，因此被廣泛應用于汽車、輪胎、電子、電器、機械、航空航天等工業，其中汽車業的應用尤為重要。
其中用于汽車被動安全系統的安全氣囊的PA66因其普及型和重要性而備受關注。汽車安全氣囊也被稱作氣囊、空氣袋或緩沖氣囊，它能在汽車發生碰撞時通過瞬間充氣形成一個柔軟氣墊來起到緩沖吸能的作用，從而減少對乘員的傷害。實踐證明，使用安全氣囊會減少小汽車車禍造成的傷亡。有氣囊裝置的轎車在發生正面撞車是，大轎車的死亡率降低30%、中型轎車降低11%、小型轎車降低14%，同時使用安全氣囊和安全帶能夠使碰撞事故中駕乘人員的受傷幾率下降68%。
氣囊袋不僅應在充氣過程中有足夠的密封性以保證氣囊能迅速建立足夠的壓力，而且要有一定的透氣或節流機制，以便充滿氣體的氣囊袋受撞時能排除內部的氣體，從而達到消耗碰撞能量的目的。此外，安全氣囊袋是在碰撞下工作的，整個作用時間短，受沖擊力大，故對其工作性能和使用要求很高。總的來說選擇縫制氣囊織物應滿足以下基本要求：
（1）良好的物理機械性能：強度高、質量輕、良好的摩擦性能、彈性好。
（2）適宜的熱學性能：高熔點，有利于囊體展開時所產生的熱負荷，以有效阻燃。
（3）高化學穩定性、抗老化性。
（4）折疊體積小，織物柔軟、在氣囊迅速充脹時，不易擦傷人員的臉部皮膚。
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