改性尼龍新聞速遞：自行車竟然在歐洲也火了，關(guān)于車身所用的塑料材質(zhì)你了解么？

   自行車塑料零件的加工

   自行車塑料零件的加工手段，主要是注塑成型。注塑機(jī)的大小從 150 克—250克，為生產(chǎn)電動自行車外殼的大型注塑機(jī)已達(dá) 1000克。對表面要求不高的零件直接用顏色塑料粒子注塑成型，表面色澤要求高的零件則用無色粒子注塑再進(jìn)行油漆。塑料油漆一般在專門的油漆廠加工，也有的整車廠自己進(jìn)行油漆加工的。塑料油漆的加工工藝要求相當(dāng)高，生產(chǎn)環(huán)節(jié)要求全封閉無塵環(huán)境。    一些帶狀塑料零件，如：管型 聚氨酯發(fā)泡車把護(hù)套、泥板則采用擠出成型。型狀有變化的 聚氨酯發(fā)泡把套則還要進(jìn)行打磨后成型。鞍座的舒適度與鞍芯的材料有關(guān)，低檔鞍座采用泡沫塑料做襯墊，中高檔產(chǎn)品采用 聚氨酯發(fā)泡成型在底板上，發(fā)泡的高低、密度決定了鞍座的造型和舒適度。