填充,尤其是高填充,往往使LLDPE或LDPE造粒可由水環切改選為風冷" />
德國巴斯夫PA6 VE30C 30%玻纖 高流動性 良好的穩定性 PA6塑膠原料
PA6 B3S 非增強 德國巴斯夫 PA6塑膠原料
PA6原料荷蘭帝斯曼 PA6 K-FKGS6B 30%玻纖 增強 鹵素阻燃 原材料
PA6 K-FHGM24 荷蘭帝斯曼 高流動性 20%礦物 PA6塑膠原料
PA6 德國朗盛 BKV15 15%玻纖 增強 PA6原料 尼龍塑料
PA6 德國朗盛 BG30X 30%玻纖+玻璃珠 PA6原料 尼龍塑料
PA66 CR301 日本旭化成 45%玻纖工業應用 結構件 汽車領域的應用
PA66 美國杜邦 153HSL 33%玻纖 增強 滾子 彈簧支架
PA66 CM3001-N 熱穩定級 鹵素阻燃 高溫電氣插座零件 齒輪用原料
PA66 CM3006G-30 30%碳纖 導電級 鹵素阻燃 汽車內部零件
當尼龍(PA66改性,PA610,PA612,PA12,PA1010,PA1012,尼龍改性,增強尼龍,阻燃尼龍)原料遭遇“改性”,會發生哪些變化?其更適用之切粒方式往往有變。
填充,尤其是高填充,往往使LLDPE或LDPE造粒可由水環切改選為風冷模面熱切。既增剛,又省電(省去后干燥);粒形既靚又減輕棱粉損耗。
○ 增強,因玻纖或碳纖存在,讓那些可風冷熱切的樹脂(HDPE、ABS等)乖乖跌回傳統的拉條(水)冷切。“通用”、“工程”(塑料),概莫能外。
○ 增韌,如TPV保險杠專用料(PP+EPDM+POE動態硫化),因膠粉分散相彌散于PP連續相中,使水環熱切成為首選。既美觀又省錢。
○ 反應擠出
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