一種新型3D打印塑料材料被發現，可用于汽車產業等

據報道，研究人員發現通過將常用的塑料與碳納米管結合在一起制成的一種新型3D打印材料比基于鋁的結構更結實，重量更輕。

     在航空航天，海洋，汽車，生物醫學和民用領域，采用以不同長度范圍（例如納米、微米、微觀、中觀和宏觀結構的晶格）加工的建筑材料的應用范圍正在不斷擴大。這些材料采用獨特的建筑結構來控制和操縱機械應力、聲音、光等，以及探索以前無法訪問的機械、聲學、光子和其他屬性空間。被稱為超材料的納米和微結構材料代表了新興的一類具有合理配置的結構層次的細胞材料。在這種材料中，在每一層上，宏觀特性和相對密度是分離的。中觀（尺寸范圍從微米到毫米）或宏觀結構的晶格因其卓越的能量吸收特性而被廣泛用作幾種高性能工程應用中的碰撞能量吸收器。     根據服務要求，各種拓撲結構和材料組成的自然晶格和人工設計晶格可以被利用。通過空間定制的幾何構型（例如，功能梯度的細胞壁、波紋和空間調整的半頂角），基礎材料的選擇（例如，聚合物，金屬和復合材料）以及不同的拓撲結構（例如六邊形，圓形，三角形和正方形），各種嘗試被用來改善建筑結構的能量吸收特性。晶格結構如蜂窩以及其他晶格結構已被廣泛研究和評估，以用于各種材料成分和拓撲結構。
    常規材料合成和制造技術很難實現量身定制的材料配方和各種規模的復雜3D結構配置的組合。諸如增材制造之類的先進制造方法已經能夠以不同的長度尺度（即，從納米尺度到宏觀尺度）制造晶格結構，從而增強了它們的機械性能。通過利用新興的3D打印技術的優勢，可以制造出具有有序、均勻且可重復的微觀結構的晶格結構，并且可以調整和優化其晶胞拓撲結構，以實現特定應用的首選機械特性。

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